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 Coma hydraulique.

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Flying French Man
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MessageSujet: Coma hydraulique.   Sam 8 Déc - 19:52

Bonsoir a tous.
Je suis a sec, a court d'idée..
Voila, cette après midi, nous avons remis a plat le circuit de freinage
- Démontage de l'étrier arrière.
- nettoyage des pistons
- changement des coupelles, et remontage.
Après une purge, nous avons décidé de changer la pompe.

Remontage de l'ensemble, nouvelle purge et rien, ou trois fois rien; les plaquette bouges a peine, le freinage est inexistant, signalons qu'aucune fuite n'est visible.
Si vous avez une idée, je suis preneur.

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vilebrequin 51

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MessageSujet: Re: Coma hydraulique.   Sam 8 Déc - 20:42

Flying French Man a écrit:
Bonsoir a tous.
Je suis a sec, a court d'idée..
Voila, cette après midi, nous avons remis a plat le circuit de freinage
- Démontage de l'étrier arrière.
- nettoyage des pistons
- changement des coupelles, et remontage.
Après une purge, nous avons décidé de changer la pompe.

Remontage de l'ensemble, nouvelle purge et rien, ou trois fois rien; les plaquette bouges a peine, le freinage est inexistant, signalons qu'aucune fuite n'est visible.
Si vous avez une idée, je suis preneur.

frein a ratrapage ou sans ratrapage.



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Flying French Man
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MessageSujet: Re: Coma hydraulique.   Sam 8 Déc - 21:47

vilebrequin 51 a écrit:
Flying French Man a écrit:
Bonsoir a tous.
Je suis a sec, a court d'idée..
Voila, cette après midi, nous avons remis a plat le circuit de freinage
- Démontage de l'étrier arrière.
- nettoyage des pistons
- changement des coupelles, et remontage.
Après une purge, nous avons décidé de changer la pompe.

Remontage de l'ensemble, nouvelle purge et rien, ou trois fois rien; les plaquette bouges a peine, le freinage est inexistant, signalons qu'aucune fuite n'est visible.
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frein a ratrapage ou sans ratrapage.

Sans vérnérable sans.

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vilebrequin 51

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MessageSujet: Re: Coma hydraulique.   Sam 8 Déc - 21:52

Flying French Man a écrit:
vilebrequin 51 a écrit:
Flying French Man a écrit:
Bonsoir a tous.
Je suis a sec, a court d'idée..
Voila, cette après midi, nous avons remis a plat le circuit de freinage
- Démontage de l'étrier arrière.
- nettoyage des pistons
- changement des coupelles, et remontage.
Après une purge, nous avons décidé de changer la pompe.

Remontage de l'ensemble, nouvelle purge et rien, ou trois fois rien; les plaquette bouges a peine, le freinage est inexistant, signalons qu'aucune fuite n'est visible.
Si vous avez une idée, je suis preneur.

frein a ratrapage ou sans ratrapage.

Sans vérnérable sans.


tu a pas en photo l'etrier et la pompe.. la marque, le type scratch


Dernière édition par vilebrequin 51 le Sam 8 Déc - 21:59, édité 1 fois
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LMP

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MessageSujet: Re: Coma hydraulique.   Sam 8 Déc - 21:57

Flying French Man a écrit:
Bonsoir a tous.
Je suis a sec, a court d'idée..
Voila, cette après midi, nous avons remis a plat le circuit de freinage
- Démontage de l'étrier arrière.
- nettoyage des pistons
- changement des coupelles, et remontage.
Après une purge, nous avons décidé de changer la pompe.

Remontage de l'ensemble, nouvelle purge et rien, ou trois fois rien; les plaquette bouges a peine, le freinage est inexistant, signalons qu'aucune fuite n'est visible.
Si vous avez une idée, je suis preneur.

ça sert a rien les freins franc
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Walt

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MessageSujet: Re: Coma hydraulique.   Dim 9 Déc - 7:50

ta purge, tu l'as fait avec l'outil qui va bien Franck?

le liquide "dégueulait" par les vis de l'étrier?

Avais-tu un peu de pression sur la pédale ou rien?

Refermais-tu le "robinet" du purgeur?
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Flying French Man
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MessageSujet: Re: Coma hydraulique.   Dim 9 Déc - 8:01

Walt a écrit:
ta purge, tu l'as fait avec l'outil qui va bien Franck?

le liquide "dégueulait" par les vis de l'étrier? OUI, avec ma colonne, puis avec la seringue, dans les deux cas..nada.

Avais-tu un peu de pression sur la pédale ou rien? De la pression nous en avons, mais pas assez

Refermais-tu le "robinet" du purgeur?le robinet de la colonne ? ou la vis de purge ?

Du coup j'ai un doute...
Comment procédez-vous pour la purge ?

Vénérable voila :
pompe :
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L'étrier ressemble a ça :
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MessageSujet: Re: Coma hydraulique.   Dim 9 Déc - 9:03

tu as du laisser une vis ouverte
ou alors une durite qui gonfle quand tu met en pression

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MessageSujet: Re: Coma hydraulique.   Dim 9 Déc - 9:44

ffm, walt bonjour ! c'est le chassis que tu avais a soucy avec le k11 que les serre cable avais pas ete serrer scratch

si c'est ça, les vis de purge sur l'etrier c'est 2 petites vis btr de 5 avec un joint .
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vilebrequin 51

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MessageSujet: Re: Coma hydraulique.   Dim 9 Déc - 9:50

un peut de lecture..

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bengui

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MessageSujet: Re: Coma hydraulique.   Dim 9 Déc - 10:58

A mon avis il reste de l'air dans la pompe. Pour l'enlever, tu ferme le robinet du purgeur et tu freine. Tu maintient la pression et ouvre le robinet du purgeur, l'air va s'échapper et tu referme le robinet. Normalement tu dois sentir la pédale plus ferme. N’oublie pas de mettre le bouchon sur le bocal du purgeur.
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vilebrequin 51

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MessageSujet: Re: Coma hydraulique.   Dim 9 Déc - 17:58

bengui a écrit:
A mon avis il reste de l'air dans la pompe. Pour l'enlever, tu ferme le robinet du purgeur et tu freine. Tu maintient la pression et ouvre le robinet du purgeur, l'air va s'échapper et tu referme le robinet. Normalement tu dois sentir la pédale plus ferme. N’oublie pas de mettre le bouchon sur le bocal du purgeur.

bonsoir ben! tu a raison ,si la pompe et l'etrier sont en etat , c'est un probleme de purge ..
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vilebrequin 51

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MessageSujet: Re: Coma hydraulique.   Dim 9 Déc - 18:00

il me semble que c'est ce type d'etrier..

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Flying French Man
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MessageSujet: Re: Coma hydraulique.   Dim 9 Déc - 18:35

bengui a écrit:
A mon avis il reste de l'air dans la pompe. Pour l'enlever, tu ferme le robinet du purgeur et tu freine. Tu maintient la pression et ouvre le robinet du purgeur, l'air va s'échapper et tu referme le robinet. Normalement tu dois sentir la pédale plus ferme. N’oublie pas de mettre le bouchon sur le bocal du purgeur.
Ben, bonsoir.
Comme je ne suis pas la moitié d'un con (dixit mon père), je n'ai rien compris. Enfin j'ai du mal a m'entendre sur les termes de robinet de purgeur et vis de purge...
Reprenons :
1 tu ferme le robinet du purgeur (celui de la colonne ?) et tu freines.
2 : Tu maintient la pression et ouvre le robinet du purgeur (celui de la colonne ?)
3 et ouvre le robinet du purgeur, l'air va s'échapper (celui de la colonne ?)
4 N’oublie pas de mettre le bouchon sur le bocal du purgeur (la colonne)

Ai je bien compris ?

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bengui

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MessageSujet: Re: Coma hydraulique.   Dim 9 Déc - 19:41

Oui c'est ça, je parle du robinet de l'outil de purge.
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Walt

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MessageSujet: Re: Coma hydraulique.   Dim 9 Déc - 21:21

bengui a écrit:
Oui c'est ça, je parle du robinet de l'outil de purge.

D'ou ma dernière question Franck...ça avait réglé le problème sur mon étrier BS2 (qui ressemble d'ailleurs à la photo de Vilo), tu retrouves de la pression très vite.
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bengui

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MessageSujet: Re: Coma hydraulique.   Dim 9 Déc - 21:46

J'ai eu le même probléme avec des freins Top-Kart.
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Flying French Man
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MessageSujet: Re: Coma hydraulique.   Lun 10 Déc - 9:07

Merci a tous pour ces infos, je mets tout ceci en forme et tenterai d'y voir clair a mon prochain passage a la ferme.

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